Motocross Supercross vs.


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Gli appassionati di calcio conoscono la differenza tra il calcio nella NFL, CFL, USFL e Arena. Pertanto, se si sa che Ricky Carmichael, James Stewart e Ryan Villopoto sono allora probabilmente sapete le differenze tra i diversi stili di Motocross vs. Supercross. Ma se siete nuovo sulla scena, tutti questi diversi stili e "leghe", se si vuole, come nel calcio, può essere un po 'di confusione.

Parte 1

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Motocross e Supercross sono il più grande e più popolare di tutte le razze. Ci sono delle somiglianze, ma i due sono molto diversi. Entrambe le serie di corsa invitano i migliori atleti professionisti in gara. Entrambe le serie sono dotate di salti, curve strette e folle un sacco di sporcizia. La differenza sta nel come creare ogni corso.

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Cominciamo con serie Monster Energy Supercross parte dalla stagione agonistica professionale ogni anno nel mese di gennaio. Supercross si svolge su una pista artificiale in un'arena o stadio. Riders faccia salti alti, whoops, e un sacco di colpi di scena. C'è una gara di 20 giri per determinare il vincitore. La serie si compone di 17 gare in Supercross, si basa su un sistema a punti e il pilota con il maggior numero di punti alla fine della stagione vince il campionato Supercross.

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Lucas Oil serie Pro Motocross può essere vista come la seconda metà della stagione. Riders ottenere circa un mese dopo la stagione Supercross prima che la serie Motocross delle 12 gare inizia a maggio. Tutti i piloti iniziano con zero punti come campione Supercross è stato incoronato. Motocross si svolge al di fuori dei confini di un palcoscenico costruito su un paesaggio naturale artificiale di complessi alcuni ostacoli gettati come salti alti. Riders competono in due gare, o movimento, con conseguente sia determinare il vincitore finale. Pertanto, un pilota che si è piazzato secondo in entrambe le gare può essere il vincitore assoluto e prendere il primo posto sul podio. Ogni moto è di 30 minuti più due giri e il vincitore è colui che taglia il traguardo per prima dopo la bandiera a scacchi è stato sventolato.

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Arenacross è simile al Supercross, ma di solito si svolge nel più piccolo degli spazi ed è considerato un trampolino di lancio per la serie Supercross. Infatti, serie AMSOIL Arenacross è il più grande e più popolare di tutti gli eventi e ha Arenacross Ricky Carmichael "Road to Supercross." Riders che desiderano competere nel Supercross devono prima passare attraverso la serie AMSOIL Arenacross. Ci sono molte altre serie Arenacross minori che si svolgono in tutto il paese.

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Entrambe le gare di Motocross e Supercross 450cc e 250cc stanno utilizzando le biciclette. La classe 450 è considerato il più alto livello di concorrenza. Tuttavia, nella classe Supercross piloti gareggiano in uno dei due o più Western Region orientale 250 date gare in programma, ad esempio, sulla costa occidentale, è la classificazione occidentale e date anche sulla East Coast .

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Saggi: Testo "processi osservati" è in un campionato a sé stante. Prove evitare la corsa del tutto e invece di offrire un test o processo, compreso il pilota e la macchina in terreni difficili. I piloti sono giudicati sulla loro capacità di migliori massi, alberi caduti e altri ostacoli senza toccare il suolo. L'obiettivo è quello di accumulare piccoli punti possibili. Se un pilota tocca il suolo con i piedi di sostegno o di "cancellare" prendi due o tre punti. Riders anche ottenere punti per lo smantellamento, fuori dai limiti e rollback altri crimini.

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Enduro: Enduro è una prova di resistenza (enduro da cui il nome) tra il pilota e la terra. Corse Enduro è fisicamente e mentalmente impegnativo come il pilota dura inferiori rami degli alberi, tronchi caduti, aggiornamenti rocciose, spruzzi attraverso torrenti e su e giù per la collina sulla ghiaia, sporcizia, sabbia e fango per le lunghe distanze.

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Il più popolare gara di durata negli Stati Uniti è il Grand Cross Country (GNCC). Ogni corsa è lunga tre ore e piloti seguono un default attraverso i boschi, foreste, torrenti e attraverso qualsiasi via di terra è quella parte del paese (di solito sulla costa orientale). I passeggeri possono godere della sabbia, argilla e superfici dure nella stessa gara. Alcune gare endurance ultimi giorni e quando si guida nel GNCC e altre sfide enduro bisogno di trasportare attrezzature supplementari e un bel po 'di gas per tenere il passo e rimanere in gara.

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450cc Moto Enduro GNCC sono tutti ma di solito hanno sospensione diverso e serbatoi di gas più grandi, tra le altre differenze sporcizia biciclette attrezzate per Supercross e Motocross. Infine dare i piloti di nuovo ai box e può riempire, ottenere nuove gomme o di qualsiasi soluzione di problemi meccanici, se necessario.



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